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[김필수 칼럼] ‘내로남불’, 부작용 심화된 김영란법..개선책은?
김영란법이 적용된 지 2년이 다되어 가고 있지만 아직도 각종 부작용은 계속되고 있다. 분명한 것은 김영란법이 사회에 긍정적인 효과는 끼친 것은 시살이지만 부작용애 대한 적절한 조치가 전혀 없어서 심...
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[김필수 칼럼] ‘내로남불’, 부작용 심화된 김영란법..개선책은?
2018-10-16  김영란법이 적용된 지 2년이 다되어 가고 있지만 아직도 각종 부작용은 계속되고 있다. 분명한 것은 김영란법이 사회에 긍정적인 효과는 끼친 것은 시살이지만 부작용애 대한 적절한 조치가 전혀 없어서 심...
[칼럼]  
[박경수 칼럼] 파업 절차 돌입하는 한국GM 노조..또 파업하나?
2018-10-15  한국GM 노동조합이 고용노동부에 쟁의조정을 신청했다. 전국금속노동조합 한국GM지부는 “법인분리와 관련한 특별단체교섭에 사측이 참여하지 않아 12일 오전 중앙노동위원회에 쟁의조정신청을 했다”고 밝혔다...
[칼럼]  
[구상 칼럼] 신형 ‘508’에서도 적용된..푸조 디자인의 특징
2018-10-12  강렬한 얼굴을 가진 푸조 508이 2019년형으로 등장했다. 푸조에서는 508이 현재 가장 큰 모델이라고 할 수 있다. 사실상 벤츠나 BMW 등 럭셔리 브랜드가 확고한 유럽에서는 푸조나 시트...
[칼럼]  
[김흥곤 칼럼] BMW 중고차 가격 하락세..내수·수출 거래도 ‘부진’
2018-10-11  10월 중고차 시장은 자동차 사용이 증가되는 성수기 시즌에 불어 닥친 기록적인 폭염, BMW 차량의 화재와 리콜 사건, 아우디 폭스바겐의 과도한 프로모션과 경쟁사들의 맞불 할인, 경기부양책으로 실시...
[칼럼]  
[김필수 칼럼] 후유증 예견되는 도로교통법 개정..개선 방향은?
2018-10-10  도로교통법은 일생생활에서 자동차를 운행하면서 도로에서 발생하는 각종 문제점의 해소는 물론 안전을 극대화할 수 있는 최소한의 규정이라 할 수 있다. 그 만큼 일반인이 느끼는 도로교통법은 항상 염두에 ...
[칼럼]  
[하영선 칼럼] 현대차 품질 만족도..한·미간 소비자 격차(隔差)
2018-10-05  참으로 이상한 결과다. 미국시장에서는 최상의 품질을 갖춘 것으로 조사됐지만, 정작 텃밭으로 불리는 한국시장에서는 그러질 못했다. 현대차와 기아차, 제네시스 브랜드에 대한 한국, 미국간 소비자들의 품...
[칼럼]  
[구상 칼럼] 엔진이 트렁크에 탑재됐던 ‘비틀’..‘스페어 엔진’ 이라고?
2018-10-05  폭스바겐이 현재의 3세대 비틀, 즉 두 번째의 뉴 비틀을 내년 2019년 7월까지 생산하고 단종시킬 것이라고 한다. 이제 내년 7월이면 비틀은 정말로 역사 속의 차가 돼 버리는 셈이다. 이미...
[칼럼]  
[김필수 칼럼] 사고 심각성 더하는..느슨한 버스 안전 체계
2018-10-02  자동차 사고는 목숨까지 잃는 경우가 많아서 다른 사고와 달리 위험요소가 가장 크다고 할 수 있다. 특히 특정대상만 있는 것이 아니라 모든 사람이 대상이 된다는 부분이 더욱 두려움을 준다고 할 수 있...
[칼럼]  
[구상 칼럼] 자동차 디자인..고급 브랜드의 성립 조건은?
2018-09-28  자동차에서 럭셔리 브랜드(luxury brand), 또는 프리미엄 브랜드(premium brand), 즉 고급 브랜드의 조건은 무엇일까? 지금도 도로에 나가보면 전통적인 럭셔리 브랜드의 차들...
[칼럼]  
[김필수 칼럼] 정부의 각성과 정책이 요구되는..자동차 에너지 정책
2018-09-23  우리의 자동차 문화는 에너지 낭비가 크고 겉치례적인 부분에 치우쳐 있다. 나를 위한 자동차가 아니라 남들이 나를 어떻게 볼까 하는 남을 위한 자동차 문화도 아직 많이 존재하고 있다. 여러 분야가 그...
[칼럼]  
[임기상 칼럼] 사고시 가장 안전한 자리는 중앙 뒷좌석..왜?
2018-09-20  추석과 같은 명절에는 교통정체와 통행이 집중되고 장시간 운전으로 피로도가 증가되고 집중력이 떨어지기 때문에 상대적으로 사고 발생 위험이 높다.명절 연휴에 교통사고를 사전에 예방하는 안전한 운전법을 ...
[칼럼]  
[구상 칼럼] 반란의 디자인일까?..현대차 ‘더 뉴 아반떼’ 특징은...
2018-09-19  새로 등장한지 3년째가 되는 아반테가 페이스 리프트(face lift)를 통해 더 뉴 아반떼(The New Avante)라는 이름으로 나왔다. 신차로 등장한 게 2016년이었던 걸로 기억하는...
[칼럼]  
[김필수 칼럼] 실마리 못찾는 자동차 급발진 사고..과연 해결 방안은?
2018-09-17  자동차 급발진 문제는 어제오늘의 일이 아니다. 지난 1980년 초에 자동차에 전자제어장치가 포함되면서 동시 발생하기 시작한 문제로 핵심 원인 중의 하나로 지목되면서 자동차 전자제어장치의 이상 작동으...
[칼럼]  
[구상 칼럼] 각진 카리스마..37년전 코란도를 다시 만날 수는 없을까?
2018-09-13  이제는 SUV의 전성시대이며, 대부분의 SUV들이 이른바 크로스오버에 도시형 차량들이지만, 여전히 본래의 하드코어적인 모습을 지키는 차들 또한 여전히 굳건하다. 그런 관점에서 본다면 한국의 ...
[칼럼]  
[김필수 칼럼] 현대기아차, 70만대 수출길 막히나..美 관세 ‘현실화 우려’
2018-09-10  국내의 경제상황은 좋은 편이 아니라 할 수 있다. 고용은 어려워지고 있고 소상공인의 고통은 더욱 커지고 있다. 정부는 경착륙을 시키는 무리한 세금 기반 성장정책을 계속하고 있다. 이 중 자동...
[칼럼]  

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포르쉐, 2018 파나메라 GTS, 파나메라 GTS 스포트 투리스모BMW, 2019 X7페라리 488 스파이더2019년형 푸조 508 (강렬한 인상)
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