데.일.리.카.창.간.10.주.년
login
LOGIN
데일리카 ID가 없으신 분은 회원가입 후 이용해 주십시오.
 회원가입     아이디찾기 
회원 ID
패스워드
칼럼
[김필수 칼럼] 연간 교통사고 사망자 4190명..사고 반으로 줄이려면...
얼마전 정부에서 국내의 고질적인 문제인 교통사고 사망자수를 오는 2022년까지 현재의 과반으로 줄이겠다고 선언했다. 작년 말 연간 국내 교통사고 사망자수는 약 4190명으로 OECD국가 보다 약 4...
전체 현재  
[김필수 칼럼] 연간 교통사고 사망자 4190명..사고 반으로 줄이려면...
2018-04-22  얼마전 정부에서 국내의 고질적인 문제인 교통사고 사망자수를 오는 2022년까지 현재의 과반으로 줄이겠다고 선언했다. 작년 말 연간 국내 교통사고 사망자수는 약 4190명으로 OECD국가 보다 약 4...
[칼럼]  
[구상 칼럼] 르 필 루즈 콘셉트는 현대차의 새로운 도전일까?
2018-04-20  현대자동차가 2018 제네바 모터쇼에서 공개한 콘셉트 카 르 필 루즈(Le Fil Rouge)는 최초의 고유모델 포니 이후에 이어져 온 현대자동차의 디자인 DNA의 재해석이라고 밝히고 있다. ...
[칼럼]  
[구상 칼럼] 안전띠와 앵커 높이..숨겨진 과학적 디자인
2018-04-19  지난 3월 28일부터 승용차의 뒷좌석 탑승자의 안전띠 착용이 시내의 일반 도로에서도 의무화되었다. 이를 위반하면 위반 승객 개인에게 3만원의 과태료가 부과된다고 한다. 그래서 오늘은 그 동안 해왔던...
[칼럼]  
[임기상 칼럼] 한국차가 아프리카 시장 진출을 서둘러야 하는 이유
2018-04-17  2013년 1월 일본 외무성은 일본산 중고 전기자동차 등을 해외에 보급시키기 위해 북아프리카지역에 차세대 차량 구입비로 약 40억 엔을 무상으로 제공 한다고 발표했다. 유럽메이커가 전기자동차...
[칼럼]  
[김필수 칼럼] 극한으로 치닫는 한국GM, 공적자금 투입하나..묘책은?
2018-04-15  정부의 한국GM에 대한 공적 지금 투입 결정은 아직은 결정된바 없다. 그러나 그렇게 되어 가고 있다고 판단된다. 현재 한국GM의 향방은 극한으로 치닫고 있다. 글로벌 GM은 며칠 남지 않은 ...
[칼럼]  
[임기상 칼럼] 봄철에 불어닥치는 황사..자동차 관리 비법은?
2018-04-13  봄의 불청객 황사 피해가 갈수록 심각해지고 있다. 황사 자체는 황토성분이며, 그 안에 섞여있는 아황산가스, 카드뮴, 납, 구리 등이 유해물질이다. 또 황사가 발생하는 기간에는 공기 중의 먼지...
[칼럼]  
[구상 칼럼] 모히칸 헤어 스타일이 적용된 자동차 디자인
2018-04-11  모히칸 헤어 스타일(Mohican hair style)은 머리의 양쪽 면을 면도를 하거나 짧게 깎고 가운데 머리만 띠 모양으로 기르는 독특한 헤어 스타일을 말한다. 이 헤어 스타일은 1980...
[칼럼]  
[김필수 칼럼] 자동차 전용도로에 오토바이 통행을 허용한다면...
2018-04-09  최근 자동차 관련 뉴스가 봇물을 이루고 있다. 한미FTA 재협상 중 자동차 분야의 양보와 한국GM 사태와 금호타이어 문제는 물론이고 미국 테슬라 전기차의 화재사고, 우버 자율주행차 사고도 한 몫하고...
[칼럼]  
[임기상 칼럼] 나만을 위한 불법 튜닝..상대방 배려없는 양심불량
2018-04-06  집과 자동차를 내 마음에 들도록 편하고 아름답게 꾸민다는 상상은 생각만 해도 좋다. 출퇴근 교통정체가 얼마나 심하면 직주근접이 뜰까. 차안에 있는 시간이 늘어남에 따라, 운전자마다 “나만의 ...
[칼럼]  
[김필수 칼럼] 자율주행차 기술 개발의 한계점..과연 해결책은?
2018-04-05  얼마 전 미국 아리조나주에서 발생한 우버 자율주행차 사고로 도로를 횡단하던 보행자가 사망하여 사회적 이슈가 되고 있다. 물론 심야 10시가 넘어서 횡단보도가 아닌 어두운 도로를 무단횡단하던 보행자여...
[칼럼]  
[구상 칼럼] 스포티 세단이면서도 캐빈의 크기를 강조한..기아차 K3
2018-04-04  K3 세단의 2세대 모델이 등장했다. 지난 2012년에 나왔던 1세대 모델 이후 6년만에 등장한 풀 모델 체인지 차량이다. 과거에는 K3가 속한 준중형 세단의 시장이 상당히 큰 볼륨을 가진, 자동차...
[칼럼]  
[마히나문 칼럼] 사재 5조원 사실상 ‘포기’한 현대차 오너
2018-04-02  현대차그룹이 지난달 28일 지배구조 개편안을 발표했다. 현대모비스를 그룹 최상위 지배 회사로 만드는 방안이다. 현대차그룹은 '기아차→현대모비스→현대차→기아차' 등 4개의 순환 출자 고리가 있다...
[칼럼]  
[임기상 칼럼] 자동차도 무병장수..10년 타도 새차 같은 비결은?
2018-03-30  가유일로 세유일보(家有一老 世有一寶), 집안에 나이든 어른이 계신 것은 세상 진귀한 보물을 갖고 있다는 말처럼 사람이나 자동차나 풍상의 세월이 흘러도 건재하다는 것은 남다른 비결이 있다. 생...
[칼럼]  
[김필수 칼럼] 미국車가 몰려온다..국산차에 미칠 영향은?
2018-03-27  미국의 글로벌 국가에 대한 무분별한 보복 관세가 전 세계를 소용돌이로 몰아넣고 있다. 이 중 시작점인 일괄 철강 관세 25% 부과는 우방이라 여겼던 국가에 이르기까지 심각한 후유증을 낳기 시작했다....
[칼럼]  
[하영선 칼럼] ‘침묵의 살인자’로 불리는 미세먼지..해결책은?
2018-03-26  정말 심각한 수준이다. 온 세상이 새벽부터 밤까지 하루 24시간 내내 뿌연 미세먼지로 뒤덮혔다. 미세먼지는 지름 10㎛ 이하인 PM 10 정도의 작은 입자로 구성돼 눈으로는 보이지 않는 먼지...
[칼럼]  

prev next
<< 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 >>

토요타 프리우스 C콘셉트카 HCD-II (1990년대 초)재규어 XF벤틀리 신형 컨티넨탈 GT
COPYRIGHT ⓒ 데일리카 WWW.DAILYCAR.CO.KR   ALL RIGHTS RESERVED.