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[구상 칼럼] 거대해진 아우디 모노프레임..디자인 밸런스 측면에서는...
아우디의 플래그 십 A8의 풀 모델 체인지 차량이 등장했다. 코드 네임이 D5로 명명된, 그야말로 5세대 모델인 셈이다. 외관상의 변화는 크다. 아니, 매우 크다. 아우디의 상징과도 같은 모...
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[구상 칼럼] 거대해진 아우디 모노프레임..디자인 밸런스 측면에서는...
2018-06-12  아우디의 플래그 십 A8의 풀 모델 체인지 차량이 등장했다. 코드 네임이 D5로 명명된, 그야말로 5세대 모델인 셈이다. 외관상의 변화는 크다. 아니, 매우 크다. 아우디의 상징과도 같은 모...
[칼럼]  
[김필수 칼럼] 초소형 전기차, 우편 배달용 1만대 공급..성공 조건은?
2018-06-11  우정사업본부의 배달용 초소형 전기차 1만대 선정은 단일 대상으로는 정부 차원에서 가장 큰 목적사업이라는 측면에서 더욱 큰 의미가 있다고 할 수 있다. 더욱이 열악한 배달부의 어려움을 조금이나...
[칼럼]  
[임기상 칼럼] 고유가 시대, 자동차는 ‘자돈차’..공짜 주행법은?
2018-06-09  연일 기름값이 상승세다. 고유가시대를 맞아 운전자들은 ‘자동차’가 아닌 ‘자돈차’를 타고 있다. 연평균 휘발유 판매 가격은 리터당 97년 838.7원, 98년 1122.6원, 2002년 12...
[칼럼]  
[구상 칼럼] 벤츠의 플래그십 트럭..악트로스의 디자인 특징은?
2018-06-04  벤츠가 만들고 있는 트럭들 중에서 가장 크고 강력한 성능을 가진 모델은 단연코 악트로스(Actros) 시리즈일 것이다. 이 차량들이 화창한 날에 학교 교정으로 나들이했다. 길거리에서 마주치게...
[칼럼]  
[김필수 칼럼] 8천억 투입한 한국GM의 회생 방안..정말 중요한 건...
2018-06-03  한국GM 회생에 대한 방향이 결정되었다. 결국 정부에서 공적 자금 8000억 원 투입이다. 필자는 수 개월 전부터 한국GM의 회생에 대한 몇 가자 우려를 표명하였다. 정부가 이유 불문하고 공적 자금...
[칼럼]  
[임기상 칼럼] 노후경유차의 공회전..‘유독가스’ 내뿜는 셈
2018-06-01  유럽을 다녀온 지인에게 들은 이야기이다. 스위스는 신호 대기 중에도 정지선 세 번째 차량부터는 시동을 꺼야 한다고 한다. 물론 공회전방지 장치가 장착된 것도 아니고 대부분이 수동으로 꺼야 한다. ...
[칼럼]  
[구상 칼럼] ‘EQ900’와 대적하는..럭셔리 세단 ‘K9’의 디자인 특성은?
2018-05-31  K9 세단의 2세대 모델이 등장했다. 지난 2012년에 나왔던 1세대 모델 이후 6년 2개월만에 등장한 풀 모델 체인지 차량이다. 1세대 K9은 기아 브랜드의 플래그 십 모델이었고, 2세대가...
[칼럼]  
[구상 칼럼] 글로벌 시장에서 인정받는..한국적 자동차 디자인이란?
2018-05-29  오늘날의 우리나라 자동차와 자동차산업이 풀어야 할 숙제는 여전히 적지 않다. 한정된 내수 시장의 규모 속에서도 한편으로 다양화된 소비자의 취향을 위해서는 다품종(多品種) 소량생산(少量生産)의...
[칼럼]  
[하영선 칼럼] 한국은 해치백의 무덤..게임체인저로 등장한 르노 ‘클리오’
2018-05-28  르노삼성이 유럽시장에서 인기를 모으고 있는 클리오를 한국시장에 전격 투입했다. 한국 자동차 시장은 전통적으로 안락한 승차감이 강조된 세단이 강세인데다, 최근에는 소비자들의 라이프 스타일 변화...
[칼럼]  
[김필수 칼럼] 사고로 연간 4천명 사망하는..교통 후진국 벗어나려면
2018-05-27  지난 12일 제 2서해안 고속도로 상에서 의식을 잃고 중앙분리대를 치면서 진행하던 차량을 앞지르기를 하여 앞에서 차량을 강제로 세우고 운전자를 구출한 운전자에 대한 칭찬이 자자하다. 쉽지 않...
[칼럼]  
[임기상 칼럼] 무상수리(?), 천만의 말씀..보증수리 100% 활용하려면...
2018-05-25  우리나라 자동차 제작사들은 지난 90년대 말, IMF라는 경제적 시련을 겪으면서 최상의 품질과 고객에게 다가가는 서비스만이 무한경쟁 시대에 최고의 생존전략임을 절실히 느끼면서 품질만족 극대화를 실현...
[칼럼]  
[김필수 칼럼] 전투기에서 차량으로..안전성 높이는 헤드업 디스플레이
2018-05-20  자동차를 운전하다 보면 앞 차량의 속도가 갑자기 느려지거나, 차선을 지키지 않고 주행하는 경우를 가끔 목격하게 된다. 대부분 운전자가 휴대폰을 사용하거나 DMB 시청을 하는 등 운전에 집중하지 않는...
[칼럼]  
[구상 칼럼] 디지털에서 다시 아날로그로 회귀하는 실내 디자인..왜?
2018-05-18  미래의 자동차들은 현재의 차량들에 비해 더욱 더 이동수단인 동시에 차량 실내의 거주성이 더욱 강조되는 생활 공간(空間)이자 방(房)과도 같은 곳으로 변화해 갈 것으로 보인다. 이미 일상생활에...
[칼럼]  
[임기상 칼럼] 車, 오랫동안 안전하게 타는 비결은..‘차계부’
2018-05-18  영국인들은 자동차 10년 타기는 기본일 정도로 승용차를 오래 타기는 것으로 유명하다. 웬만한 가정에서는 자가 정비. 공구를 다양하게 갖추어 간단한 고장은 사전에 스스로 정비를 한다. 휴일이면...
[칼럼]  
[김필수 칼럼] 전기차 보급 빅뱅 시대..그러나 최대 걸림돌은?
2018-05-14  전기차의 빅뱅이 시작되었다. 특히 올해는 보조금을 받는 2만대가 1월 세 번째 주 만에 모두 예약될 정도로 본격적인 궤도에 올랐다고 할 수 있다. 이에 부응하여 정부도 추경예산에 약 8000...
[칼럼]  

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