데.일.리.카.창.간.10.주.년
칼럼
[김필수 칼럼] 법인 분리된 한국GM..눈여겨 보는 현대기아차
한국GM이 법인을 두 개로 분리하였다. 올 4월 약 8000억원의 공적자금을 투입한 정부는 2대 주주인 산업은행을 통하여 거부권 등 다양한 방법을 고민하였으나 인적자원 분리형태의 법인은 해당되지 않...
전체 현재  
[김필수 칼럼] 법인 분리된 한국GM..눈여겨 보는 현대기아차
2018-11-05  한국GM이 법인을 두 개로 분리하였다. 올 4월 약 8000억원의 공적자금을 투입한 정부는 2대 주주인 산업은행을 통하여 거부권 등 다양한 방법을 고민하였으나 인적자원 분리형태의 법인은 해당되지 않...
[칼럼]  
[구상 칼럼] 예술 속의 자동차..아름다움과 속도에 대한 욕망
2018-10-31  예술과 자동차의 관계는 떼려야 뗄 수 없는 관계이다. 그것은 예술이 인간의 아름다움에 대한 욕망의 표출 방법 중의 하나라는 사실과 아울러, 자동차 또한 속도와 힘에 대한 인간의 갈망을 표현하는 수단...
[칼럼]  
[김필수 칼럼] 최악의 위기 상황 직면한 현대차그룹..대응책은?
2018-10-29  국내 경제가 엉망이다. 이미 일자리 자체가 심각한 상황에 이르렀고 주변을 보아도 상가의 공실이 심각할 정도로 많아지고 있다는 사실이다. 이미 소상인공인의 부도는 정도를 지나치고 있을 정도이다. 중요...
[칼럼]  
[구상 칼럼] 전기차 e-tron으로 보는..아우디 미래 디자인의 특징은?
2018-10-24  2020년형 모델로 아우디가 내놓은 전기자동차 e-tron은 미래의 자동차, 특히 전기동력 자동차의 디자인을 엿볼 수 있게 해준다. 그 세부적 디자인을 통해 어쩌면 미래의 자동차의 모습일 수...
[칼럼]  
[김필수 칼럼] 한국GM에 대한 정부의 ‘헛발질’..한국GM의 숙제는?
2018-10-22  지난 5월 정부는 위기를 겪고 있는 한국GM에 8000억 원이 넘는 공적 자금 투입을 결정하였다. 당시 한국GM에 대한 각종 의혹은 국민의 혈세인 공적자금의 투입에 대한 부정적인 시각이 크게 존재함...
[칼럼]  
[구상 칼럼] 자동차 디자인의 획일성과 통일성..그 차이점은?
2018-10-19  자동차의 여러 속성 중에서 최근에는 디자인 아이덴티티(design identity)가 메이커나 소비자 모두에게 큰 관심거리이다. 요즈음의 차들은 성능이나 연비 같은 기술적 차별성이 중요한 특...
[칼럼]  
[김필수 칼럼] ‘내로남불’, 부작용 심화된 김영란법..개선책은?
2018-10-16  김영란법이 적용된 지 2년이 다되어 가고 있지만 아직도 각종 부작용은 계속되고 있다. 분명한 것은 김영란법이 사회에 긍정적인 효과는 끼친 것은 시살이지만 부작용애 대한 적절한 조치가 전혀 없어서 심...
[칼럼]  
[박경수 칼럼] 파업 절차 돌입하는 한국GM 노조..또 파업하나?
2018-10-15  한국GM 노동조합이 고용노동부에 쟁의조정을 신청했다. 전국금속노동조합 한국GM지부는 “법인분리와 관련한 특별단체교섭에 사측이 참여하지 않아 12일 오전 중앙노동위원회에 쟁의조정신청을 했다”고 밝혔다...
[칼럼]  
[구상 칼럼] 신형 ‘508’에서도 적용된..푸조 디자인의 특징
2018-10-12  강렬한 얼굴을 가진 푸조 508이 2019년형으로 등장했다. 푸조에서는 508이 현재 가장 큰 모델이라고 할 수 있다. 사실상 벤츠나 BMW 등 럭셔리 브랜드가 확고한 유럽에서는 푸조나 시트...
[칼럼]  
[김흥곤 칼럼] BMW 중고차 가격 하락세..내수·수출 거래도 ‘부진’
2018-10-11  10월 중고차 시장은 자동차 사용이 증가되는 성수기 시즌에 불어 닥친 기록적인 폭염, BMW 차량의 화재와 리콜 사건, 아우디 폭스바겐의 과도한 프로모션과 경쟁사들의 맞불 할인, 경기부양책으로 실시...
[칼럼]  
[김필수 칼럼] 후유증 예견되는 도로교통법 개정..개선 방향은?
2018-10-10  도로교통법은 일생생활에서 자동차를 운행하면서 도로에서 발생하는 각종 문제점의 해소는 물론 안전을 극대화할 수 있는 최소한의 규정이라 할 수 있다. 그 만큼 일반인이 느끼는 도로교통법은 항상 염두에 ...
[칼럼]  
[하영선 칼럼] 현대차 품질 만족도..한·미간 소비자 격차(隔差)
2018-10-05  참으로 이상한 결과다. 미국시장에서는 최상의 품질을 갖춘 것으로 조사됐지만, 정작 텃밭으로 불리는 한국시장에서는 그러질 못했다. 현대차와 기아차, 제네시스 브랜드에 대한 한국, 미국간 소비자들의 품...
[칼럼]  
[구상 칼럼] 엔진이 트렁크에 탑재됐던 ‘비틀’..‘스페어 엔진’ 이라고?
2018-10-05  폭스바겐이 현재의 3세대 비틀, 즉 두 번째의 뉴 비틀을 내년 2019년 7월까지 생산하고 단종시킬 것이라고 한다. 이제 내년 7월이면 비틀은 정말로 역사 속의 차가 돼 버리는 셈이다. 이미...
[칼럼]  
[김필수 칼럼] 사고 심각성 더하는..느슨한 버스 안전 체계
2018-10-02  자동차 사고는 목숨까지 잃는 경우가 많아서 다른 사고와 달리 위험요소가 가장 크다고 할 수 있다. 특히 특정대상만 있는 것이 아니라 모든 사람이 대상이 된다는 부분이 더욱 두려움을 준다고 할 수 있...
[칼럼]  
[구상 칼럼] 자동차 디자인..고급 브랜드의 성립 조건은?
2018-09-28  자동차에서 럭셔리 브랜드(luxury brand), 또는 프리미엄 브랜드(premium brand), 즉 고급 브랜드의 조건은 무엇일까? 지금도 도로에 나가보면 전통적인 럭셔리 브랜드의 차들...
[칼럼]  

prev next
<< 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 >>

메르세데스 컨셉카 GLS트럼프 미국 대통령 전용차 (캐딜락 원. The Beast) (출처 구글)2020년형 K5DS, DS3 크로스백
COPYRIGHT ⓒ 데일리카 WWW.DAILYCAR.CO.KR   ALL RIGHTS RESERVED.