파블로 로쏘 수입차협회장 선임..첫 외국인 회장 ‘등극’
한국수입자동차협회(KAIDA)는 25일 르메르디앙 서울 호텔에서 개최된 2020년 정기총회에서 파블로 로쏘 FCA코리아 사장을 제13대 한국수입자동차협회 회장에 선임했다.
회...
日 국토교통성이 자율주행 시스템을 믿지 말라고 경고한 까닭은?
일본 국토교통성(이하 국교성)이 최근 자율주행차를 맹신하는 일부 운전자들을 향해 일침을 가했다. 모든 운전의 책임은 여전히 운전자에게 있다는 것이다.
22일(현지시각) 일본...
혼다, 2020년형 어코드·오딧세이 출시..가격은?
혼다코리아(대표 이지홍)는 19일 2020년형 어코드 터보 스포츠, 어코드 터보, 오딧세이를 출시하고 이날부터 본격 시판에 나섰다.
혼다코리아는 2020년형 신차 구매 고객...
혼다, 북미 라인 전격 폐쇄..GM 포드 등도 부분중단
코로나 여파로 북미에서 처음 자동차 생산라인이 멈춰섰다.
혼다는 18일 미국과 캐나다 공장에서 최소한 6일 동안 생산을 일시적으로 중단하겠다고 긴급 발표했다.
이는 코로...
한일 갈등 심화, 좀 살아나나 했더니..일본車 ‘망연자실’
한국과 일본 정부의 갈등이 심각해지면서 국내 소비자에게 자동차를 판매하는 일본차 업계가 망연자실한 모습이다. 더 이상 탈출구가 없다는 자조섞인 한탄도 나온다.
한국 정부는 오...
무려 58.9% 감소..판매 실적 뚝뚝 떨어지는 일본차
일본차에 대한 불매운동이 지속되고 있는 가운데 수입차 시장에서 일본차 판매가 뚝뚝 떨어지고 있다.
4일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면, 일본차 브랜드는 지난 2월 ...
한국시장서 고전하는 일본차, 글로벌 시장서도 인기 하락..왜?
한일 갈등 이후 국내서 찬밥 신세를 면치 못하는 일본차가 다른 국가에서도 고전하고 있다. 일본 자동차업계가 주력 차급으로 내세우던 차종이 전 세계적으로 인기가 하락했기 때문이다.
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수입차, 33년 역사상 최초 월 판매 3만대 돌파..‘주목’
수입차 사상 처음으로 월 3만대 판매를 돌파했다.
6일 한국수입자동차협회(회장 정우영. KAIDA)에 따르면 작년 12월 수입 승용차 신규등록대수는 3만72대로 집계됐다. ...
“2019년 자동차 업계 최대 이슈는..일본차 불매운동!”
2019년 한 해는 경기가 위축됐음에도 불구하고 자동차 내수시장은 비교적 활기를 띄었다는 분석이 나온다.
국산차 브랜드 중 현대차는 펠리세이드 등 SUV 인기로 올해 70만...
한국·인도네시아 경제협정 타결..일본차 점유율 뺏어올 수 있을까?
우리나라와 인도네시아가 포괄적경제동반자협정(CEPA)을 타결할 가능성이 높아졌다. 자동차 산업 입장에서는 이웃 일본 자동차가 점유하고 있는 시장을 뺏어올 가능성이 커졌다.
산...
한·일 갈등 유탄 맞은 일본차..대박할인에 소비자 마음 돌아설까(?)
국내 자동차 판매량이 8개월 만에 증가세로 돌아섰지만 일본 자동차 브랜드만큼은 예외다. 한일 갈등으로 야기된 일본 제품 불매 운동 때문이다. 일본 자동차는 할인 프로모션 확대로 판...
일본차 불매에 수입 하이브리드 점유율 하락..국산차는 ‘반등’
일본 제품에 대한 불매운동이 이어짐에 따라, 일본차가 강세를 보여온 수입 하이브리드 판매량도 감소세를 겪고 있다.
15일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면, 지난 달 수...
판매율 뚝 떨어진 일본차·판매율 쑥 올라간 유럽차..‘희비(喜悲)’
일본차는 울었고, 유럽차는 웃었다.
4일 한국수입자동협회가 발표한 9월의 수입 승용차 신규등록는 총 2만204대로 집계됐다. 이 중 유럽차는 1만7649대가 등록돼 87.4...
미·일, 무역협상 타결..향후 자동차 관세 전망은?
미국과 일본의 무역협상이 타결되자 한국 자동차 업계가 긴장하고 있다. 한국과 일본은 미국 시장을 두고 치열하게 다투는 대표적인 미국의 수입 자동차 제조사이기 때문이다.
도널드...
포르쉐·볼보 이어 혼다도 디젤차 퇴출..그 배경은?
유럽에서의 디젤 퇴출이 점차 가속화되는 모양새다.
26일 로이터통신에 따르면, 혼다는 오는 2021년 유럽에서 디젤차 판매를 전격 중단하고, 2025년까지 전 라인업을 전기차...
